Evaluasi Pengaruh Tekanan Udara dan Kedalaman Alur Ban terhadap Efisiensi Rem serta Side Slip

Abstract

Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh tekanan udara ban, kedalaman alur ban (tread depth), dan beban muatan terhadap efisiensi pengereman serta stabilitas kendaraan penumpang. Penelitian menggunakan pendekatan kuantitatif dengan metode eksperimen melalui pengujian statis menggunakan Roller Brake Tester dan Side Slip Tester, serta pengujian dinamis (road brake test) pada kondisi jalan kering dan basah. Data dianalisis menggunakan statistik deskriptif dan regresi linear berganda. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tekanan udara ban sesuai standar pabrikan menghasilkan efisiensi pengereman terbaik, sedangkan tekanan yang terlalu rendah atau tinggi menurunkan kinerja pengereman. Kedalaman alur ban yang semakin aus meningkatkan nilai side slip dan menurunkan stabilitas kendaraan. Selain itu, beban muatan yang lebih besar menyebabkan bertambahnya jarak pengereman. Kombinasi tekanan udara tidak standar, ban aus, dan muatan berlebih berpotensi menyebabkan kendaraan tidak memenuhi persyaratan laik jalan. Temuan ini menegaskan pentingnya pemeriksaan kondisi ban dan kepatuhan terhadap kapasitas muatan untuk meningkatkan keselamatan berkendara.