Analisis Penyebab Keterlambatan Proses Pemuatan Batu Bara Pada MV. Asp Brave di Tanjung Kampeh Anchorage
Kata Kunci:
Alat Bongkar Muat, Cuaca Buruk, Keterlambatan, PemuatanAbstrak
Penelitian ini dilatarbelakangi oleh keterlambatan proses pemuatan batu bara pada MV. Asp Brave di Tanjung Kampeh Anchorage yang berpotensi menimbulkan kerugian operasional berupa meningkatnya waktu tunggu dan biaya demurrage. Kompleksitas kegiatan pemuatan di area anchorage dipengaruhi oleh berbagai faktor teknis dan nonteknis, sehingga diperlukan analisis yang komprehensif. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi faktor-faktor penyebab keterlambatan, menganalisis dampaknya terhadap produktivitas pemuatan, serta merumuskan upaya untuk meminimalisir keterlambatan tersebut. Penelitian ini menggunakan metode mixed method dengan menggabungkan pendekatan kualitatif dan kuantitatif. Pendekatan kualitatif digunakan untuk menggambarkan kondisi operasional di lapangan, sedangkan pendekatan kuantitatif digunakan untuk menganalisis produktivitas pemuatan dan tingkat keterlambatan. Teknik pengumpulan data dilakukan melalui observasi, wawancara, dan dokumentasi, kemudian dianalisis secara deskriptif melalui tahapan reduksi data, penyajian data, dan penarikan kesimpulan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa keterlambatan disebabkan oleh faktor internal dan eksternal, seperti kerusakan peralatan bongkar muat yang berkontribusi sebesar 27%, cuaca buruk sebesar 42%, serta keterlambatan kedatangan tongkang muatan sebesar 31%. Faktor-faktor tersebut menyebabkan downtime yang berdampak pada rendahnya produktivitas pemuatan. Upaya yang dapat dilakukan meliputi peningkatan perawatan peralatan, koordinasi operasional, serta kesiapan muatan dan tongkang sebelum kapal tiba.
Unduhan
Referensi
Dzulhijj, M. R., & Albina, M. (2025). Model Penelitian Campuran (Mixed Method). Jurnal Arjuna, 3(4), 80–91. https://doi.org/10.61132/arjuna.v3i4.2187
Hilal, E. B. (2023). Unraveling the Complex Nexus of Demurrage Costs and Logistic Management. Social Science Research Network. https://doi.org/10.2139/ssrn.4669145
Octaviani, A.V., Nabila, A., Mayadi, F. & Saleh, M.Z. (2025). Pembatasan Kebijakan Ekspor Batu Bara Bagi Perekonomian Indonesia. Journal of Management and Creative Business (Online), Vol. 3, No. 1. https://doi.org/10.30640/jmcbus.v3i1.3538. Diakses pada tanggal 4 Oktober 2025.
Popek, M. (2019). Sea Transportation of Coal Liable to Liquefaction. TransNav: International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation, 13(4), 803–807. https://doi.org/10.12716/1001.13.04.13
Putri, N. C., Arifin, M. Z., & Sari, R. H. (2024). Peningkatan Efisiensi Proses Bongkar Muat di KM. Nggapulu Melalui Optimalisasi Perawatan Palka. 1(2), 8–17. https://doi.org/10.46484/ijns.v1i2.856
Kumalasari, S.D., Naiborhu, M.A., Ayutia, Y & MR, T. (2024). Analisis Aspek Operasional pada Implementasi Dispatchdan Demurrage untuk Distribusi Batu Bara di Indonesia. Jurnal Teknik Transportasi (Online), Vol. 3, No. 2. https://jtt.itltrisakti.ac.id. Diakses pada tanggal 1 Oktober 2025.
Nugraha, M.A.P. & Yudanto R. (2022) Analysis Of Slow Coal Loading In Mv. Placid Seaat Tabone Anchorage. International Journal Of Social Service And Research (Online), https://ijssr.ridwaninstitute.co.id/index.php/ijssr/. Diakses pada tanggal 28 September 2025.
Sugiyono (2020) Metode Penelitian Kuantitatif Kualitatif dan R&D. Bandung: ALFABETA
Suryadi, A., Hidayat, S., Prasetiawan, A., & Kurniawan, I. (2025). Analysis of Factors Causing Delays in Coal Loading on the MV TAI SPRING Due to Fire in the Cargo. 2(2), 76–82. https://doi.org/10.46484/ijpsm.v2i2.1197
Zhong, R., Da-wu, Zhang, J., Feng, M., & Han, Z. (2025). Research on the Optimization of Ship Berthing Trajectory Under the Coupling Action of Wind and Current. 476–482. https://doi.org/10.1109/ictis68762.2025.11214923





